Zakkan　（雑感）

駅間が短いこともあるが、エンジン音の割にはさっぱり速度が出ない。
疎らな街の灯と少ない乗客、古めかしい車内。何となくさびしくなってくる。
すっかり夜になった倉敷市駅に戻ってきた。ＪＲの駅ビルとは別体。
旅客用ホーム１本のシンプルなもの。構内外れには貨物列車が乗り入れるため、ＪＲへの渡り線がある。

１日５往復運転されているという貨物列車は見られなかったが、平日朝夕限定のキハ２０に乗車できて満足。キハ２０系列に乗れるところは「水島臨海鉄道」と、茨城県の「ひたちなか海浜鉄道」だけになってしまった。
ちなみにテツは私だけでした。
昼間に訪問して貨物ターミナルや、工場間に消えていく引込み線なんかも眺めたいですねぇ。
旧型のディーゼルカーと貨物列車が行き交うミズリン。中国地方随一のテツスポットでしょう。


＜オマケ＞
岡山駅で出会った、特急「南風」高知行。アンパンマン列車。ＪＲ四国２０００系ディーゼルカー


＜お子様へおみやげ＞
３月ダイヤ改正で引退する、１００系新幹線（手前）と３００系新幹線を模したバームクーヘン。１００系はチョコ味、３００系はプレーン。


岡山出張（完）