Zakkan　（雑感）

今日は休み。県立・国見の森公園に行ってみた。自宅から30分くらいの場所なのに、その存在を最近まで知らなかった。同公園は宍粟市（旧：宍粟郡山崎町）に昨年開園した。一帯が森で学び、遊べるような自然公園となっている。

標高４００ｍの国見山頂まで所要20分、木々を縫って登る、森林学習軌道と称するモノレールがある。兵庫県下の森林公園で唯一の乗り物らしい。
変わった乗り物が好きな私は心躍る。
もちろん無料で乗れるが、乗車は事務所で予約が必要とのこと。
今日は平日でガラガラだったが、休日は混雑するので要注意とのこと。

杉木立の直線と、モノレールの軌道の組み合わせが幾何学的で面白い。


最大傾斜38度の斜面をゆく。新緑がすがすがしい。野鳥や虫の声がする。鹿が出没するので、若い苗木には網が掛けてある。


しっかり前照灯、尾灯も点く。ちょっと嬉しくなるのはマニアの性。モノレールも鉄道の仲間に入る。ケーブルカーも「鋼索鉄道」鉄道の仲間。ちなみに立山にあるトロリーバスも「無軌道車両」といい、鉄道に含まれる。ロープウェイは「索道」で鉄道とは別物。

話しがそれた・・。山頂には学習センターと展望台がある。展望台まで少し距離があり、今回は断念した。というより、娘は持参したおやつを食べるばかりで移動どころではない。こうして愛想を振りまく娘は、車内で一緒だったおばさん2人組に菓子をもらう。
待つことしばし、保育園児と老人会の団体が次の便で上がってきた。混雑する前でよかった。その折り返し便で下山。


下りは播磨の山河が一望できる。遅いジェットコースターのようでコワイ。1本のレールが心もとないためか？歯車を噛み合わせて走るので、落ちる心配はない。
こういうところに材木を運ぶ森林鉄道の線路でもあったら面白いのに、等と想像する。長野の木曽ではこのような施設で営業している。
同じ宍粟市（旧：波賀町）引原には昭和30年代まで森林鉄道があったらしいが、ダム建設で姿を消した。

麓にあるログハウス風の事務所のテラスで弁当を食べる。
こんどは職員のおじさんが菓子（うまい棒）をくれる。「わしも孫が6人いて・・」
結局、娘は終始食べっぱなしだった。
家族連れにはオススメの場所と言える。しかも安上がり。
ショッピングセンターで無駄遣いしない休日の過ごし方だった。