Zakkan　（雑感）

8月。今年は異常気象なのか梅雨が明けない。朝からの雷雨で本日の花火大会は延期となった。大人は少し安堵？

「花火なくても花火大会行くの〜！」

天候に抗えなくとも娘はゴネる。騒ぐ。泣く。本人は近所の歩行者用の橋から花火を見物しながらお菓子を食べるのを楽しみにしていたらしい。
仕方ないので妥協案として夕方、買い物帰りに私と二人、橋の袂で降ろしてもらうことにした。橋上でおやつを貪り、橋を往復してから自宅まで散歩して帰った。この橋は歩行者専用で独特の雰囲気。昔は通学や習い事に行くために渡った馴染みのある橋。こうして渡るのは久しぶりかも。
画像は機嫌が直ってポーズを取っている由。
８月に入った感覚がしないと思いつつ蝉の声を聞きながら帰った。

ＥＦ２１０型電気機関車。（縮尺１／８０）
当初岡山に配属されたことから「桃太郎」の愛称が車体に書いてある。
１９９８年の誕生以来着実に増殖を続け、首都圏〜西日本で貨物列車の先頭に立つ。近所ではおなじみの機関車。
１９７０〜８０年代の鉄道をヒイキにする私には異色の平成生まれ。他にもＥＨ５００（こちらの愛称は「金太郎」）が在籍しており、近代的で力強い容貌の機関車が重量貨物の先頭に立つ姿は魅力的。

近代型電機にも待望の廉価版プラ量産品が登場した。この「プレステージモデル」近くで見ても金属モデルと見分けがつかないレベルに拍手。
廉価と言っても、サランラップの箱サイズのＥＦ２１０よりもはるかに巨大な子猫１匹サイズのＧゲージの機関車のほうが安いというのも複雑な気分になる・・。吉野家の「うな丼」みたいな感覚に陥る。（意味不明）

年中赤字経営の当鉄道は中古車輌ばかりだが、久々のフラッグシップ登場。