Zakkan　（雑感）

鉄道マニアらしいネタを。
現在試験中の次世代新幹線「Ｎ７００系」が、いよいよ来夏より東海道・山陽新幹線「のぞみ」に導入されるという。最高速度３００ｋｍ/ｈ。なんと、カーブで車体を傾けて高速で通過する機構を持っている。（在来線では実績があるが、新幹線で大丈夫なのだろうか？）東京−新大阪を５分短縮するという。たった５分でも、省エネルギーや快適性に注意が払われているらしい。
現在「のぞみ」の主力は７００系。これでも十分快適だと思う。我が娘も生後２ヶ月にして、７００系のぞみに乗ってやってきた。
昨年まで新幹線をよく利用した。従来の新幹線ではトンネルに入ったとき、耳がツンとなったが、７００系はほぼ皆無で、これはありがたい。でも、時間短縮により、昔のように食堂やビュッフェが無いのは寂しい。２階車両の１階部分にあった売店「カフェテリア」など好きだった。今は車内販売をじっと待つしかない。
あと面白いのは、車内放送のチャイムで、同じ「のぞみ」でも、ＴＯＫＩＯの「ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ　ＪＡＰＡＮ！」と「いい日旅立ち」があり、ＪＲ２社で使い分けているようだ。
余談だが、新大阪〜博多を走る「ひかりレールスター」も７００系の色と内装違いだ。自動車のステップワゴンに例えれば、のぞみがファミリー仕様、レールスターがお兄ちゃん仕様といったところか。

丸い鼻（腹）の元祖新幹線「０系」もまだ健在で、最終製造車でも３０年は走っていることになる。Ｎ７００系の登場でいよいよ引退の日が近づいてきた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060526-00000197-kyodo-soci