2010.08.09 Monday
到着
雨上がりの姫路に定刻1732着。周りはすっかり「播磨の顔ぶれ」。
若干のインターバルを経て、いつもの駅に1818到着。12時間13分の旅が終わった。
しばらく青春18切符は遠慮したい。といいつつ懲りないのが鉄の性…?
若干のインターバルを経て、いつもの駅に1818到着。12時間13分の旅が終わった。
しばらく青春18切符は遠慮したい。といいつつ懲りないのが鉄の性…?
Zakkan (雑感)趣味の雑感。
2010.08.09 Monday
到着
雨上がりの姫路に定刻1732着。周りはすっかり「播磨の顔ぶれ」。
若干のインターバルを経て、いつもの駅に1818到着。12時間13分の旅が終わった。 しばらく青春18切符は遠慮したい。といいつつ懲りないのが鉄の性…? 2010.08.09 Monday
敦賀〜姫路
気がつけば京都。
琵琶湖からの行楽帰りで席が埋まっていた。 よく遅れる近畿地区のJRだが今日は定刻。 尻が痛い… 「尻の肉が取れる夢」 というのは現実味がありそうだ。 あと少し。 2010.08.09 Monday
敦賀〜姫路
目が覚めると北陸トンネルを過ぎたところだった。 いよいよ関西へ。 敦賀1423発 おなじみの新快速で一気に姫路へ3時間9分の旅。今回の最長乗車列車。 発車後、線路は山の中腹をループ線となって敦賀の市街地をもう一度見てから北陸に別れを告げる。 2010.08.09 Monday
福井〜敦賀
福井1302発 敦賀行に乗換。2両編成だが近代的な電車。敦賀で新快速と接続しているので夏休み土日なら混雑は避けられそうにないかも。 それにしても北陸本線は特急が多い。先程そばを食べている間に3本も来た。 2010.08.09 Monday
金沢〜福井
金沢1053着。 再び普通列車。1109発 福井行に乗換。 平日の中途半端な時間帯なのか、部活、通学、買い物など地元の人が中心。それらしき荷物の人が石川・福井県境で残るだろう。 金沢から2駅目、知人(猫様)の最寄り、野々市駅も今回はパス。 2010.08.09 Monday
富山〜金沢
富山1003着。1016発 特急「はくたか」2号金沢行に乗換。但し青春18切符は使用出来ないので2100円の別精算となるが、時刻表によるとこの区間で「飛び道具」使用により姫路到着に2時間の差がつく。 駅そばをかきこんで飛び乗る。隣りには復活塗装・小豆色の普通列車が到着。 やっぱり特急は快適。 2010.08.09 Monday
直江津〜富山
日本海に面した親不知は晴れ。まもなく富山県に入る。 糸魚川駅のシンボル・レンガ機関庫は既に跡形もなく、北陸新幹線工事が進んでいた。 昨夜の息子の夜泣きもあり、眠気がピークに… 2010.08.09 Monday
直江津〜富山
直江津813発 富山行に乗換。 ここから北陸本線、JR西日本になる。くたびれた「食パン電車」だが元が寝台車ゆえに足元が広くて快適。 県境方面ゆえ、半分以下の乗車率だが青春18旅行者の割合が増えてきた。 上越地方はすっかり青空。今日も暑そうだ。 2010.08.09 Monday
長岡〜直江津
長岡で直江津行に乗換。雨は止んだ。
女の子3人組が私のボックスに乗車。 話の内容から浦佐の上越国際高の子達だろう。先週は新潟大学のオープンキャンパスがあったとか。昨夜の花火とか。 富山へ学習合宿へ?向かうようだ。 垢抜けしない田舎の高校生という感じが微笑ましい。早速車内で課題を開き始めた。 エラい。私はそんな勤勉な高校生じゃなかった…。初めての路線に乗ったら時刻表を開いていた乗り鉄。 7時前、大阪から夜を徹した新潟行急行「きたぐに」とすれ違う。 まもなく柏崎。日本海が見える。 さすがに画像は無し。 |
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