Zakkan　（雑感）

２０１０年１１月まで特急「はまかぜ」で活躍したキハ１８１系ディーゼルカー。約４０年の活躍を終えて廃車後、下関に保管されていた１５両がミャンマーへ譲渡されることになった。
海を渡って第２の人生を歩む。スクラップになるより幸せだろう。
ＪＲ車両の譲渡は、サハリン、インドネシア、マレーシア、タイなどへの例がある。これは戦時中の日本統治時代に、線路幅を日本のＪＲと同じ１，０６７ｍｍで建設されたため、そのまま日本の鉄道車両が使用できるという結果をもたらした。ミャンマーは１，０００ｍｍ（メーターゲージ）なので少々改造が必要だが。
軍事政権のミャンマーには世界的に経済制裁がある。日本は中立的な立場なので、中古の車両の援助くらいなら・・ということだろうか。

特に客車のような動力を持たない車両は保守が容易なので現地では歓迎されるようだ。日本の「ブルートレイン」がそのままの姿で再就職している国もある。まだまだ使えるそうだ。
ミャンマーでも日本の中古車両が多く活躍している。
キハ１８１系は複雑な構造の気動車。うまく保守できるのか？という不安もある。
インドネシアなどでは電車の屋根にまで乗車して人々が通勤する風景が見られる。ミャンマーではどんな様子かわからないが、さすがに屋根のラジエターの上には乗れないゾ。



２月２日　神戸新聞より。

妻です。

娘は新年そうそうのインフルエンザA型に続き、すぐさま溶連菌にかかり、ようやく幼稚園に行けた途端、2月3日の列島寒波!!

昨日は車で行かせたのでコートを着てなかったのですが、業者さんからたくさんの雪をいただいたそうで、しこたま雪で遊んだそうな・・・(；´Д｀)。

昨夜からどうも微熱っぽいな〜と思っていましたが、今度はまさかのB型が大当選!!

おめでとうございます〜(〃^ー^〃)!!

今年はいろんなのんに当たるわ!!

あと巷で流行してるもの!?

ま、ウィルス性腸炎にでもなれば、流行最先端!!

恐いものなしの不死身の体になれるわ(￣∇￣*)ゞ。

こちらも流行りの「イナビル」を処方していただきました♪

一回吸引すれば、タミフルと同じ効果が。

苦くて飲みづらいタミフルを五日も飲まなくてよいのです。

観てますか〜？!?
旦那様!!

我が子インフルです！

以上業務連絡でした。