Zakkan　（雑感）

本日より東北新幹線「はやぶさ」号の運行が開始された。
最高速度３００ｋｍ／ｈ　東京〜新青森（７１３．７ｋｍ）を３時間１０分で結ぶ。２０１２年末からは３２０ｋｍ／ｈ運転も計画されている。

昭和３０年代、上野〜青森を結んだ特急「はつかり」は現在の３倍ほどの時間を要した。
その新幹線は長い鼻が特徴のＥ５系。その突き出した鼻を見ていると、「はつかり」キハ８１系の印象と重ねてしまう。

このＥ５系は２０１５年度までに５９編成が製造される予定で、最終的に東北新幹線を新型車両に置き換える計画だという。
２階建て新幹線ＭＡＸも東北から撤退する。

ということは、現在「はやて」に使用されているＥ２系と、２階建てＭＡＸ・Ｅ４系が上越新幹線に回されると考えられる。ローカル扱いの上越は、お古ばかりの印象が否めない。
同時期に北陸新幹線が長野から金沢まで開業するので、残ったＥ２系も北陸に転用されるとか？

ところで、「はやぶさ」の愛称は公募を踏まえたものということだが・・

１位「はつかり」
上野〜青森を結んだ名列車。

２位「はつね」
ネット動画キャラクター「初音ミク」に色彩が似ているという理由から、ヲタクの方々に投稿機運が高まったという・・・

３位「みちのく」
こちらも上野〜青森を結んだ列車。地域にしっくりくる。

「はやぶさ」は７位だったという。

２００９年３月まで半世紀余り「はやぶさ」は東京〜九州方面の夜行列車名だった。そんなこともあり、まだ違和感が残るような気もするが、速さはイメージできる。実は、東海道新幹線「ひかり」を公募した際、２位にランクインした愛称でもある。

これから、東北新幹線は青函トンネルを経由して北海道を目指すので、「はつかり」「みちのく」のような東北イメージの強い愛称は遠慮したかったのだろうか。北海道上陸時には「白鳥」だったりして？

「はやぶさ」採用にあたり、ＪＲ東日本はＪＲ九州に許可をもらったという。すでに九州は戦前からの伝統列車名「つばめ」「さくら」を採用しているし、文句は言わなかっただろう。
次は、リニア新幹線に「富士」あたりがノミネートされるかも？

「はつね」は何処かのローカル私鉄が集客イベントに使用したりして・・。


話が新幹線愛称のウンチクになってしまった・・。

ともあれ、ワタシにとっては遠い青森。
「はやぶさ」でおいらせ町に住む先輩、Ｎさんのところへ行きたいものだ。

特別席「グランクラス」はタダ酒・タダ弁当ですよ。