Zakkan　（雑感）

地面のほうは、踏切標識（ボール紙＋竹ヒゴ）や「安全第一」など各種看板を設置。人形も数体配置した。

今まで、撮影には貨車を置いていた。そう、極端な急カーブのため、肝心要の機関車がなかったのだ。

そこで導入したのが、手のひらに乗るサイズのＨＯゲージ・小型ディーゼル機関車（スイッチャー）

アメリカ型なので「ＳＡＮＴＡ　ＦＥ」などとロゴマークが入っており、日本風に塗り替える目論み。どんな姿に変身するのでしょうか？
こんなスイッチャーはどこかの専用鉄道にありそうだ。


商品名は「プリムス」といい、米国バックマン社製品。
実はこのＨＯスイッチャー、ＮゲージのＤＥ１０形よりも安い・・。お手軽な改造ベース。

バックマンはＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡを主軸とする、販売数世界最大を誇る鉄道模型メーカーで、大量生産・世界共通・低コスト販売という「マク○ナル○」的な商法。
昔は「安かろう悪かろう」だったが、精密化やＤＣＣサウンド付など、１０数年ほど前から品質は著しく向上している。アメリカは勿論、ヨーロッパ、中国、日本の車両、きかんしゃトーマスまでも手がける。縮尺はＮ・ＨＯ・Ｏナロー・Ｇなどと幅広い。
日本では天賞堂ブランド製造された、５００系新幹線やＣ６２、キハ２０などのプラ製品もバックマンとの提携によるもの。


プリムスは昔からの製品で、分解してみるとゴツいディテールに古めかしい下回り。昔の薫りがする。
ちなみにＮゲージのプリムスは香港ケーダー社時代、１９７０年代にトミーがＮで「ＣタイプＤＬ」として製品化していたのを覚えている方もあるだろう。


という訳で塗装変更に着手する。
苦手な車両工作。これも克服しないと；好き嫌いしてはオトナになれません・・。