Zakkan　（雑感）

私は旧道の峠が好きだ。

沿道集落に歴史を偲び、朽ち果てた標識に栄枯盛衰を想う。
学生時代、図書館で「峠の道路史」という本を発見し、読みふけったことがある。


キング・オブ・旧道は

「国道１２１号大峠旧道」（福島県喜多方市〜山形県米沢市）

だと思う。鉄系の方には「旧国鉄・日中線」沿線といえば分かりやすいでしょうか。

「大峠」（おおとうげ）は明治１７年開通。標高１，１５０ｍ、８１箇所のヘアピンカーブを擁する急峻な峠道。冬は雪に閉ざされる未踏の山岳地帯で、想像を絶する難工事だったと思われる。

大峠旧道はその規模だけではない。
平成４年（１９９２年）にバイパス「大峠道路」が供用されるまで、１０４年間にわたり現役国道だったこと。
バイパス供用後、旧道は冬季閉鎖のまま実質放棄されたが、バイパス末端区間が完成する２０１０年９月１１日まで、旧道も地図上では国道指定を受けていた。旧道で治山、送電線管理に関係ない部分はこのまま自然に還るだろう。

書籍で見た、峠頂上にある小さなトンネルは不気味なほどの存在感で、旧道と一緒に訪問してみたかった。
１５年ほど前、福島県側から挑戦しようとしたが、弱腰の私は通行止表示にビビり、治山工事関係の人に止められ、諦めた。

時は移り、ここに大峠を征服した人のサイトを発見！
言うより見るが易し。一度ご覧ください。
http://yamaiga.com/road/r121_ootouge/main.html

「その３」くらいからスパルタンな世界が始まります。

やっぱり行かなくてよかったかも；

実はこの記事、投稿時３回も誤消去してしまい、４回目の執筆となった。
何かがあるだろうのか・・（コワッ）