Zakkan　（雑感）

新潟交通電車線・新飯田駅跡
ローマ字と漢字の発音を揃えた表示が新潟交通の特徴。

線路はここから中之口川から離れ、燕方面の小中川、灰方へ進路を変えて西進していた。
直線側に分岐していた昔の貨物側線が印象的だったが、痕跡はなく住宅地になっていた。
新飯田駅は、同鉄道で最も乗降客の少ない駅だった。1992年時点１日平均59名。

本来の新飯田集落は中之口川右岸にある。その道路橋は新潟県らしからぬ、レトロな造り。

燕行の表示を掲げて佇む。
新潟交通電車は今から約半世紀前、「つばめがよい」 の通勤客を運んだ。
新潟県燕市は洋食器の街。乗客の多くは、ユリ・ゲラーも曲げられないスプーンを作り、坑州飯店のラーメンを昼飯（チュウハン）に食べていたのだろう。
想いにふける。

保存電車内の広告。この「かぼちゃ電車保存会」には、後輩達が協力していることが判明。
乗車した世代、後世に保存する世代、不思議な絆。要するにマニアだけど…

新潟市白山にあった併用軌道のイメージで車と撮影。

片田舎で怪しげな姫路ナンバー…

午後からプチ放牧。晴れ間が見えた。
新潟交通電車線、月潟駅跡に２年ぶりに立ち寄る。少しは鉄分もないとね♪
実家からクルマで15分の場所にある。

懐かしい電車と対面。廃止から13年の歳月が流れた。新潟在住時代の思い出が甦る。

昔と変わらぬ月潟の商店街。新潟市西蒲区になったが相変わらず「村」のままだった。