Zakkan　（雑感）

妻です。

年に数回ザ・モール姫路で開催される服地市。

ハガキが届くのが本当に楽しみで、昨日も早速初日に行ってきました!!

開店直後にもかかわらず、人がいっぱい。
雑貨小物には不向きな本格服地ばかりなのに、こんなに人が集まるとは。洋裁人口の高さを改めて認識。

理由はやはりその価格。



私の戦利品です。

画像左から、

インド製の野趣あふるる麻100％素材、sw巾2メートル1000円。

今回一番高かった綿麻のデニム。ストレッチ入りでメートル1850円。ネップ入りで本当に可愛い(*^^*)。自分用のパンツにします。

ワッフルのようなしっかりニット、1.5メートル525円。カネボウ日本製。

とても安くて口に出せない！！(゜ロ゜ノ)ノリネンレーヨン。
ドレープがきれい。ドレープベストにします。

黒の地織りコットン。
一見無地ですがストライプの地模様が細かく入って、所々シースルーなんです(*^^*)。ブラウスにしたら本当に素敵。800円。

そして驚きの洋裁資材、私がゲットしたのは幅広接着テープとボタンホールゴム、プラボタン。


なんと！！(゜ロ゜ノ)ノ

このボリュームで一個105円です！！(゜ロ゜ノ)ノ！

送料使ってみんなでカタログ注文した私の努力は何だったのか(;つД｀)。

特大ミシン糸（一般家庭ミシンには設定不可能）などもありました。

これだけ買って6000円代のお買い物。

洋裁されないかたにはピンと来ないかもしれませんが、これはお買得です。

息子が幼稚園に行きだして、初めて罪悪感なくゆっくり買い物できました。

有りがたいですね(*^^*)。

さて、形になるのはいつのことやら。

鉄は熱いうちに打て!!
布は柔らかいうちに縫え〜！！

とりあえず現在は目前の幼稚園バザーと、ここち納品に向けて爆走します。

私は旧道の峠が好きだ。

沿道集落に歴史を偲び、朽ち果てた標識に栄枯盛衰を想う。
学生時代、図書館で「峠の道路史」という本を発見し、読みふけったことがある。


キング・オブ・旧道は

「国道１２１号大峠旧道」（福島県喜多方市〜山形県米沢市）

だと思う。鉄系の方には「旧国鉄・日中線」沿線といえば分かりやすいでしょうか。

「大峠」（おおとうげ）は明治１７年開通。標高１，１５０ｍ、８１箇所のヘアピンカーブを擁する急峻な峠道。冬は雪に閉ざされる未踏の山岳地帯で、想像を絶する難工事だったと思われる。

大峠旧道はその規模だけではない。
平成４年（１９９２年）にバイパス「大峠道路」が供用されるまで、１０４年間にわたり現役国道だったこと。
バイパス供用後、旧道は冬季閉鎖のまま実質放棄されたが、バイパス末端区間が完成する２０１０年９月１１日まで、旧道も地図上では国道指定を受けていた。旧道で治山、送電線管理に関係ない部分はこのまま自然に還るだろう。

書籍で見た、峠頂上にある小さなトンネルは不気味なほどの存在感で、旧道と一緒に訪問してみたかった。
１５年ほど前、福島県側から挑戦しようとしたが、弱腰の私は通行止表示にビビり、治山工事関係の人に止められ、諦めた。

時は移り、ここに大峠を征服した人のサイトを発見！
言うより見るが易し。一度ご覧ください。
http://yamaiga.com/road/r121_ootouge/main.html

「その３」くらいからスパルタンな世界が始まります。

やっぱり行かなくてよかったかも；

実はこの記事、投稿時３回も誤消去してしまい、４回目の執筆となった。
何かがあるだろうのか・・（コワッ）