Zakkan　（雑感）

桜井真一郎　氏。スカイラインの開発・設計を３２年間にわたり担当。名車の礎を築いたとして、２００５年に日本自動車殿堂入りを果たした「スカイラインの父」。享年８１歳。

我が国の自動車産業会における重鎮がまたひとり、旅立たれた。

日産自動車の代名詞、スカイライン。あの「ケンメリ」や「ハコスカ」を設計したのは桜井氏。
「技術の日産」「医者のダットサン」が輝いた時代を飾った方。


とりわけ私はバブル時代の日産車が好きだ。
刑事ドラマ「西部警察」の「フェアレディＺ」「Ｃ２１０・Ｒ３０型スカイライン」白熱したカースタント。

「あぶない刑事」でタカとユウジが乗っていた、「Ｆ３１型レパード」。定規で線を引いたような２ドアクーペだった。

井上陽水がＣＭをしていた初代「セフィーロ」など。車内は狭いが豪華でカッコイイＨＴセダンだった。

限定販売でユニークなデザインの「Ｂｅ−１」「フィガロ」「パオ」など。今でも乗っている人がいる。私はフィガロが好きだ。


現在のルノー傘下になる直前、９０年代後半の日産車は悲惨なクルマが多かった。

営業用バンのリヤデザインだけ変更したステーションワゴン・・。

例えば「シルフィ」を冠する前の、Ｕ１３型ブルーバード。セダンとＨＴで異なるボディを備えており、セダンタイプは両運転台・凸型機関車みたいな不細工なデザインだった・・。これが「ＳＳＳ」で名を馳せたブルーバードかと。

他にも外見だけ取り繕って、中身は十数年前という車種が多かった。


今日の日産は９０年代末の悪いイメージを払拭するようなクルマを開発しているが、今ひとつパッとしない。
これは、と思うのは「マーチ」「ＮＯＴＥ」「エクストレイル・クリーンディーゼル車」くらいかも。


日産車はバブルの塊のようなクルマがいい、と思うのは私だけだろうか。


ちなみに、ドラマ「北の国から」のスポンサーは日産で、五郎（田中邦衛）がいつも乗っていたのは「サニートラック」ということを付け加えておこう。